中国的春运“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的到雅人类大迁徙，它装载着无数游子心中那浓浓的安准AG超玩会乡愁。今年春运将于1月24日开始至3月3日结束，备好为期40天。春运面对即将到来的到雅春运工作，雅安准备好了吗?安准
昨(12)日，记者就今年我市春运面临哪些新的备好情况和问题，相关部门将采取了什么措施来确保春运工作的春运安全有序等进行了采访。
2016年春运
道路状况和天气依然是到雅运输压力的“拦路虎”
每年的春运时间都处于寒冬时节，雅安地处高山、安准峡谷地带，备好地理环境特殊，春运高海拔的到雅公路大雪、冰凌、安准大雾等自然灾害天气十分严重，将给春运带来直接影响。加之雅西高速公路对客运班车实施的AG超玩会冬季管制，将导致雅安至九襄、汉源、石棉等地客运压力增大，应急运输保障难度增大。
市运管处负责人说:“当前又是我市灾后重建的关键时期，灾后重建民工多，将导致民工流、探亲返乡流叠加，造成春节前后客流相对集中，我市中短途运输客流将会加大，可能造成大年二十八至大年三十的运力比较紧张。”
同时，国道318线灾后道路改造，安保设施不完善，如遇恶劣气候，雅西高速公路会经常性的关闭，给输运旅客和应急保障运输带来十分大的难度。
市运管处负责人表示，针对上述情况和特点，我市各县(区)运管所、各运输企业和客运站将进一步落实责任，完善安全运行保障措施，周密组织、精心安排、落实责任，确保广大旅客走得了、走得好、走得安全、走得满意。
运输组织
全力做好运力调配 落实应急保障预案
春运期间，我市将本着“先重点、后一般，先干线、后支线”的原则，科学组织调度运力，保证旅客和重点物资的运输。
节前将重点保障雅安至各县和成都的干线班车客运，节后将重点保障各县至雅安、成都班车客运;货物运输重点保障节日物资运输。
春运期间，我市的运力安排将坚持客源地负责的原则。
“当客源地运力不足时，市运管处将及时组织调用其他县(区)的营运客车应急。”市运管处负责人说，我市已经准备了10辆中型中级以上客车和10辆5吨以上货车作为春运应急保障运力。
同时，为确保民工和学生能够安全便捷返乡过年，我市各客运企业和车站将做好对接工作，主动进入民工、学生出行量大的重点厂矿、建筑工地、学校进行衔接，组织包车业务，且相关县(区)汽车站还将设立民工、学生输运售票点，确保民工和学生顺利返乡。
安全保障
人员、车辆不合格 都将被春运拒之门外
确保旅客出行安全是春运工作的首要任务。
在今年的春运期间，我市将结合“冬春季道路运输安全专项整治”活动，加强驾乘人员冬季行车安全教育、考核和服务质量的培训，在春运开启前对所有管理人员、驾乘人员、站务人员进行一次春运安全行车知识、应急处置能力的教育培训和考核，进一步增强驾驶员、站务人员自觉遵守安全规章和操作规程的意识，严禁“三超”，对安全意识薄弱，考核不合格的驾驶员，将列入“黑名单”，坚决不准上岗、坚决不准参加春运。
同时，各客运企业还将对所属客运车辆进行车辆技术状况全面检查，检验合格的客车将做好记录并报所在地运管机构备案，车辆技术状况不合格的将不得参加春运。
“我们在把好人员和车辆安全的同时，还会强化路检路查，落实重点路段安全运行保障措施。”市运管处负责人说，春运期间将严格执行高速公路90公里和普通公路普降5公里的规定，并充分利用车辆动态运行记录仪，加强对车辆的动态监控，及时发现和处理各种违法、违规行为。
针对超长客运，我市将根据线路情况，分段制定并落实超长客运线路的安全运行保障措施，严格按规定配备足额驾驶员，认真落实客车驾驶员连续驾车不得超过4小时，24小时之内累计驾车不超过8小时的驾驶员休息制度，以及严格遵守超长客运凌晨2点至5点禁止运行和落地休息制度，严禁疲劳驾驶和超速行驶。
此外，我市还将强化车站“三不进站、六不出站”源头管理，做好农村客运的安全管理工作，加强突发情况处置，以及对危险货物运输企业的监督和管理等工作，确保今年的春运工作安全、有序、高效。
服务质量
切实增强服务意识 让群众满意出行
春节回家，对于急切返家的人们而言，最怕的就是买不到车票。今年春运期间，我市各大车站除了采取网上售票、自助取票等便民方式外，还将积极创新售票方式，增加客票代售点，提供上门售票、电话订票、团体预售往返票等多种服务。
同时，各客运站还将增设售票窗口、延长售票时间、增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，为外地务工人员、学生、边远地区旅客提供预订往返票服务。
在便民服务方面，车站方将继续开展好“小红帽”温馨便民活动，并在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助等，让广大旅客感受到到站如到家的温暖。
此外，今年春运期间我市将通过电视、广播、短信、微信、微博等渠道，做好公众信息发布工作，对各车站开行线路、运力组织情况、客流情况、售票情况、高峰期的预测等进行准确、及时的公布，引导旅客科学合理安排乘车出行时间。
雅安日报/北纬网记者 康君
